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(中央社台東縣28日電)台東縣政府今天凌晨臨時宣布停止上班、上課,許多縣民質疑是否配合其他縣市。台東縣政府人事處長游梅子表示,純粹是因為交通考量。

台東縣政府昨天傍晚宣布今天正常上班、上課,但是到了今天凌晨,又臨時通知停止上班上課。

雖然台東縣政府有透過中華電信簡訊通知縣民,但因為在半夜,大部分民眾沒有看訊息,今天上午帶兒女上學時,才知道不用上班上課。

許多縣民質疑為何半夜宣布?是否看到其他縣市都宣布了,才配合宣布放假?

台東縣政府人事處長游梅子表示,原本是宣布正常上班上課,但是氣象局報導颱風速度會減緩,影響延後,且颱風「回南」長達6小時,擔心今早市區有很多地方要整修,會影響上班上課。

最主要原因是昨晚10時,台鐵才宣布停駛,台東縣政府接獲許多民眾詢問要不要上班上課,因為台鐵沒開,交通不方便,因此她和縣長討論,決定停止上班上課。

游梅子表示,原本要上午5時宣布,但擔心已有人準備要上班上學,因此在凌晨決定不上班不上課後,立即宣布,和其他縣市是否上班上課無關。1050928

(中央社記者蕭博陽南投縣15日電)中秋連假第一天,國道1號彰化系統南下到埔鹽系統車多,部分車速不到40公里,國道高速公路局預估,下午3時可恢復順暢。

國道1號彰化段今天上午不到10時就開始出現擁塞,南下彰化系統到彰化交流道車多,車速60到79公里,彰化交流道到埔鹽系統車速不到40公里,埔鹽系統到員林交流道車速40到59公里。

根據國道高速公路局即時路況資訊,國1南下員林交流道到北斗交流道行車時速可達80公里以上,北斗到西螺服務區的車速降為40到59公里;國道1號彰化路段,西螺服務區北上到彰化系統一路順暢,車速可達80公里以上。

國道3號南下龍井交流道到和美交流道車多,車速約40到59公里,和美交流道到彰化系統擁塞,行車速度不到40公里。

連結國道1號彰化路段與國道3號南投路段的省道台76線,東向及西向林厝到中興系統路段車較多,車速約60到79公里;西向埔心到埔鹽系統車多,車速40到59公里,東向埔鹽系統到埔心車速約60到79公里;埔心到林厝雙向車速可達80公里以上。

國道3號南投路段新竹縣北埔鄉充氣娃娃,霧峰系統到南雲交流道,上午10時北上及南下車流順暢,車輛時速可達80公里以上;國道6號霧峰系統到埔里端,東向及西向車流順暢,車速可達80公里以上。

國道高速公路局中區工程處行控中心表示,和美交流道到彰化系統因國3、國1匯流,車輛較多,加上匝道控制,車速較慢;國1彰化系統南下到埔鹽系統車速較緩慢,預估中午12時可先消化一波車潮,下午1時到2時出現另一波南下車潮,預估下午3時之後消化。

中區行控中心表示,國道3號、國道6號南投縣路段今天車潮較正常情形少,推測可能因颱風後天氣不佳,到南投旅遊的民眾較少,預估今天都順暢。1050915

工商時報【林淑惠╱台北報導】

台數科(6464)上半年營收14.9億元,稅後淨利4.07億元,每股稅後盈餘(EPS)3.35元,執行長廖紫岑表示,物聯網是未來電信、有線電視產業新亮點,台數科將全力布局。

相較於凱擘積極投入OTT產業,規畫第3季發展OTT平台,三立也以線上影視平台「Vidol」跨足OTT市場,強調自製、VR及直播節目特色,廖紫岑認為,OTT需要投入龐大資金,台數科沒有考慮投入OTT產業,但是,將大舉布局物聯網產業。

她說,生技及物聯網是台灣相當重要的競爭力,台數科興建Ca新北市三芝區SM道具ble光網的目的,就是為了提供一個寬頻上網的沃土,讓年輕人可以盡情的上面開發各種APP應用。

「預計不出五年、物聯網就會很蓬勃發展」,廖紫岑認為,不管是智慧城市、智慧醫療、智慧停車、居家看護、還是車聯網,需求的頻寬都會愈來愈寬,世界各國都在做一件事,那就是興建基礎網路,把基礎網路蓋好之後,就可以在物聯網來臨之際、卡到很好的位置,而且商機無限大,台數科正在做這件事。

蓋好一條資訊高速公路之後,更可提供年輕人一個發光的舞台。她說,現在的台灣年輕人很厲害、很會寫APP,只要給它一個開放平台,就能寫出與旅遊、觀光、大數據等各式各樣的的APP。

另外,在內容產業方面,台數科投入頻道自製節目行列多年,分別在中部推出「冠軍頻道」、及「國會頻道」,今年有線電視奧斯卡「金視獎」入圍55件作品中,台數科加計新永安等系統台就占了22件,每年都是「金視獎」的常勝軍。

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