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（中央社台東縣28日電）台東縣政府今天凌晨臨時宣布停止上班、上課，許多縣民質疑是否配合其他縣市。台東縣政府人事處長游梅子表示，純粹是因為交通考量。
台東縣政府昨天傍晚宣布今天正常上班、上課，但是到了今天凌晨，又臨時通知停止上班上課。
雖然台東縣政府有透過中華電信簡訊通知縣民，但因為在半夜，大部分民眾沒有看訊息，今天上午帶兒女上學時，才知道不用上班上課。
許多縣民質疑為何半夜宣布？是否看到其他縣市都宣布了，才配合宣布放假？
台東縣政府人事處長游梅子表示，原本是宣布正常上班上課，但是氣象局報導颱風速度會減緩，影響延後，且颱風「回南」長達6小時，擔心今早市區有很多地方要整修，會影響上班上課。
最主要原因是昨晚10時，台鐵才宣布停駛，台東縣政府接獲許多民眾詢問要不要上班上課，因為台鐵沒開，交通不方便，因此她和縣長討論，決定停止上班上課。
游梅子表示，原本要上午5時宣布，但擔心已有人準備要上班上學，因此在凌晨決定不上班不上課後，立即宣布，和其他縣市是否上班上課無關。1050928
（中央社記者蕭博陽南投縣15日電）中秋連假第一天，國道1號彰化系統南下到埔鹽系統車多，部分車速不到40公里，國道高速公路局預估，下午3時可恢復順暢。
國道1號彰化段今天上午不到10時就開始出現擁塞，南下彰化系統到彰化交流道車多，車速60到79公里，彰化交流道到埔鹽系統車速不到40公里，埔鹽系統到員林交流道車速40到59公里。
根據國道高速公路局即時路況資訊，國1南下員林交流道到北斗交流道行車時速可達80公里以上，北斗到西螺服務區的車速降為40到59公里；國道1號彰化路段，西螺服務區北上到彰化系統一路順暢，車速可達80公里以上。
國道3號南下龍井交流道到和美交流道車多，車速約40到59公里，和美交流道到彰化系統擁塞，行車速度不到40公里。
連結國道1號彰化路段與國道3號南投路段的省道台76線，東向及西向林厝到中興系統路段車較多，車速約60到79公里；西向埔心到埔鹽系統車多，車速40到59公里，東向埔鹽系統到埔心車速約60到79公里；埔心到林厝雙向車速可達80公里以上。
國道3號南投路段新竹縣北埔鄉充氣娃娃，霧峰系統到南雲交流道，上午10時北上及南下車流順暢，車輛時速可達80公里以上；國道6號霧峰系統到埔里端，東向及西向車流順暢，車速可達80公里以上。
國道高速公路局中區工程處行控中心表示，和美交流道到彰化系統因國3、國1匯流，車輛較多，加上匝道控制，車速較慢；國1彰化系統南下到埔鹽系統車速較緩慢，預估中午12時可先消化一波車潮，下午1時到2時出現另一波南下車潮，預估下午3時之後消化。
中區行控中心表示，國道3號、國道6號南投縣路段今天車潮較正常情形少，推測可能因颱風後天氣不佳，到南投旅遊的民眾較少，預估今天都順暢。1050915
工商時報【林淑惠╱台北報導】
台數科（6464）上半年營收14.9億元，稅後淨利4.07億元，每股稅後盈餘（EPS）3.35元，執行長廖紫岑表示，物聯網是未來電信、有線電視產業新亮點，台數科將全力布局。
相較於凱擘積極投入OTT產業，規畫第3季發展OTT平台，三立也以線上影視平台「Vidol」跨足OTT市場，強調自製、VR及直播節目特色，廖紫岑認為，OTT需要投入龐大資金，台數科沒有考慮投入OTT產業，但是，將大舉布局物聯網產業。
她說，生技及物聯網是台灣相當重要的競爭力，台數科興建Ca新北市三芝區SM道具ble光網的目的，就是為了提供一個寬頻上網的沃土，讓年輕人可以盡情的上面開發各種APP應用。
「預計不出五年、物聯網就會很蓬勃發展」，廖紫岑認為，不管是智慧城市、智慧醫療、智慧停車、居家看護、還是車聯網，需求的頻寬都會愈來愈寬，世界各國都在做一件事，那就是興建基礎網路，把基礎網路蓋好之後，就可以在物聯網來臨之際、卡到很好的位置，而且商機無限大，台數科正在做這件事。
蓋好一條資訊高速公路之後，更可提供年輕人一個發光的舞台。她說，現在的台灣年輕人很厲害、很會寫APP，只要給它一個開放平台，就能寫出與旅遊、觀光、大數據等各式各樣的的APP。
另外，在內容產業方面，台數科投入頻道自製節目行列多年，分別在中部推出「冠軍頻道」、及「國會頻道」，今年有線電視奧斯卡「金視獎」入圍55件作品中，台數科加計新永安等系統台就占了22件，每年都是「金視獎」的常勝軍。
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